柴油机水泵机组应用于仓库、机场、石油化工、电厂、液化气等各种场合的消防供水，也可用于生活供水。在使用过程中，有时会出现发电机过热或过冷的情况，如果出现了这类问题，会对设备有什么影响呢？
一、发动机过热。
1.充电效率降低，导致柴油泵发动机功率降低；
2.过早燃烧或爆燃的倾向增加，破坏了柴油机水泵机组发动机的正常运行。同时也促使零件承受额外的冲击载荷，造成早期磨损。
3.运动部件之间的正常间隙被破坏。使零件不能正常移动甚至损坏；
4.金属材料的机械性能降低，导致零件变形或损坏；
5.润滑条件恶化，加剧了零件的摩擦和磨损。
二、发动机“太冷”。
发动机冷却，如果仅仅依靠零件的外部散热是不够的，需要对一些零件进行必要的强制冷却，特别是与高温气体直接接触的零件，以保证柴油机水泵机组发动机的正常运行。但是，过度冷却也会造成不良后果。
1.可燃混合气和进入气缸的空气(或空气)温度过低，难以着火或燃烧缓慢，导致柴油机水泵机组的发动机功率下降，油耗增加；
2.润滑油粘度增加，导致润滑不良，加剧零件磨损，同时增加动力消耗；
3.燃烧后产品中的水蒸气容易凝结成水和酸性气体形成酸，增加了零件特别是气缸壁的腐蚀作用。
不管是发动机过热还是过冷都会对柴油机水泵机组产生一定的影响，严重的甚至会出现停机现象，所以大家在使用时出现这两种问题时，要及时处理，才能保证后续生产。
小编：lena
